传6月28日，佛山3号线后通段通车
近期，佛山轨交内情的老铁爆料，佛山3号线后通段预计在本月28日通车。对于沿线的市民而言，这无疑是个喜讯。3号线后通段的开通，将为沿线居民提供更加便捷的出行条件，弥补首通段“阉割”了最重要的换乘站点——桂城站带来的不便。
3号线后通段的开通，对于沿线房价的影响也备受关注。我们通过分析沿线各站点周边的房地产市场，发现不同区域的房价表现各异。
以大良为例，该区域宜居，曾是开发商青睐之地，但近年来市场表现不稳定。3号线在大良设有8个站点，其中顺德学院站、欢乐海岸站及驹荣北路站周边人口密度较低，但随着山姆落地，人气将加速提升。驹荣北路站周边各项配套成熟，是大良的老牌富人区之一。这里的客群主要由大良、容桂及顺德其他镇街的购买力组成，市场对商业、教育、轨交的需求较高。目前，该区域的房源价格较为稳定，但受到市场波动的影响，价格可能会有所起伏。
伦教作为地理位置优越的区域，曾因地铁建设而受到青睐，但近年来市场行情回调，配套不完善，供应量大，刚需产品竞争激烈。该区域3个地铁站周边房源供应量不断，主要客群包括伦教、北滘、大良及部分被陈村和北滘房价劝退的广州刚需。近年来，区域内部分房源价格大幅下滑，开发商面临压力。相比之下，龙湖的房源品质较好，园林建设也有一定水平，但价格仍面临竞争。
北滘作为佛山的一个普通小镇，因美的的带动而受到关注。政治地位普通，但美的的建设吸引了开发商的进驻。如果北滘的政治地位能够提升，其楼市有望与桂城竞争。目前，3号线在北滘设有4个站点，北滘公园站是7号线西延线的交汇站。北滘的3个地铁站周边房源供应量集中在北滘新城内，主要客群为北滘及陈村购买力。珺悦府等房源价格曾大幅降价，但美的和绿城等开发商面临较大压力。对于北滘的房价，我们持谨慎态度，因为产品同质化严重，主要面向刚需。
佛山新城作为重要的轨交站点，拥有佛山最密集的轨交网络。虽然市场对它有诸多吐槽，但整体居住环境较为优越，具备多处“面子工程”。佛山新城的买家群体主要来自乐从、禅城城南、陈村等地，以及早期的桂城和广州客。目前，新盘主要集中在新城南部和西部，价格较为坚挺，尤其是首开项目。然而，次新盘供应量大，对新盘形成压制。如果教育配套长期紧张，房价可能会持续低迷。
禅城城南作为禅城居住氛围最浓厚的板块，湾华、亚艺、季华六路等区域开发较早，聚集着丰富的城市资源和人气。亚艺板块有钱人聚集，但部分社区已显老态。该板块包容性高，适合普通刚需、刚改、品质改善及豪宅群体。粤海、建投恒福壹号等高端项目价格相对稳定，市场表现较好。禅城城北区位优势明显，但教育配套及城市界面有待提升。中山公园站周边房源价格波动较大，但靠近孝德湖，具有一定的吸引力。
狮山罗村作为靠近禅桂的区域，具备与广州连接的便利条件，曾是佛山非限购区的热门区域。然而，罗村的基础教育紧张，孝德东站周边房源价格落差大，唯一在售项目为越秀阅湖台。该区域房源供应量较大，但市场波动较大，房价表现不稳定。
总之，佛山3号线后通段的开通将为沿线居民带来出行便利，同时对沿线房价产生一定影响。各区域的市场表现各异，购房者在决策时应综合考虑各因素，以避免投资风险。司令期待与您分享更多关于佛山楼市的信息，为您的置业之路提供参考。
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